Sans avoir teasé de quelconques annonces, il était prévisible de s’attendre à ce que Fanatec profite de la simracing expo 2026 de Francfort pour présenter des nouveautés. C’est désormais chose faite, puisque la marque vient de montrer Project Obsidian, un nouveau volant équipé d’un écran couleur 5″ attendu en 2027. Côté accessoires maintenant, le constructeur passe la vitesse supérieure et annonce des supports certifiés D-BOX pour son ClubSport GT Cockpit. Le stand allemand regorge d’annonces cette année, mais ce sont ces deux-là qui nous semblent les plus intéressantes.
Précision importante, Obsidian est un prototype. Fanatec le présente en avance pour recueillir l’avis de la communauté, sans prix ni date précise. Ses caractéristiques et son apparence peuvent encore évoluer d’ici la sortie.
Project Obsidian: Ce que l’on sait du nouveau volant Fanatec
Obsidian repart d’une feuille blanche, il ne ressemble à aucun volant de la marque. Fanatec dit y avoir regroupé des technologies issues de plusieurs générations de volants, mais la base est entièrement nouvelle. Voici ce que la marque confirme à ce stade.
| Caractéristique | Project Obsidian |
| Écran | LCD couleur 5″, 1280 × 720, non tactile |
| Façade | Écran, LED de régime et rotatifs éclairés sous une seule plaque de verre noir |
| Structure | Tout aluminium |
| Boutons | RGB rétroéclairés, technologie reprise du volant BMW M4 GT3 |
| Entrées programmables | 18 au total avec 6 boutons de façade, 2 boutons arrière, 2 palettes hautes, 8 commutateurs 12 positions cliquables. |
| Télémétrie | SimHub via USB ou Wi-Fi, UDP via Wi-Fi |
| Alimentation | Par le Quick Release, comme les autres volants Fanatec |
| Sortie / prix | 2027, positionnement ClubSport donc relativement haut de gamme. |
Le nom vient directement faire référence au design. L’obsidienne est une roche noire et brillante, à l’image de la grande surface en verre qui recouvre tout le centre du volant. L’effet est réussi sur les rendus. Quand tout est éteint, la façade forme un bloc noir uni.
L’écran n’est pas tactile, on navigue dans les menus avec les boutons et le
Le vrai sujet : SimHub et la télémétrie en Wi-Fi
Plus que la taille de l’écran, c’est la façon dont il reçoit ses données qui rend Obsidian intéressant. Le QR gère l’alimentation et les données classiques, comme sur n’importe quel volant Fanatec. La télémétrie détaillée affichée à l’écran passe en revanche par un second canal, Wi-Fi ou un câble USB.
Pourquoi le Wi-Fi
Sur PC, on fait déjà tourner SimHub pour alimenter un écran ou des LED. Sur PlayStation, il n’y a pas de PC et les volants à écran restent limités aux données que la base veut bien leur transmettre.
La réponse passe donc par l’UDP, plusieurs simu diffusent leur télémétrie sur le réseau local, y compris sur console. C’est par exemple le cas de la série F1 ou de Gran Turismo 7. Un volant capable de capter ce flux en Wi-Fi pourrait donc afficher pneus, carburant ou temps au tour sans aucun PC. Fanatec n’a pas encore publié la liste des jeux pris en charge.
SimHub: un vrai changement de culture
Obsidian est le premier produit Fanatec conçu dès le départ pour SimHub. Pour une marque qui a longtemps misé sur son propre écosystème, c’est un virage. Fanatec reconnaît d’ailleurs que le logiciel est devenu un standard du secteur.
Le câble USB sert de solution de secours, par exemple si le Wi-Fi est faible ou saturé. Sur un salon où des centaines d’appareils se battent pour les mêmes fréquences, la précaution se comprend.
Une autre version pour les bases tierces ?
Obsidian ne semble pas être un volant USB, il ne fonctionne donc pas sans base Fanatec pour l’alimentation, comme les autres modèles de la marque.
Le premier grand écran Fanatec abordable
Obsidian vise la gamme ClubSport, là où le seul autre volant Fanatec à grand écran le le Podium Steering Wheel Bentley GT3 coûte près de 2 000 €.
La marque présente le Obsidian comme la direction de ses prochains volants. Elle s’en sert même pour expliquer pourquoi la nouvelle génération Formula V3 conserve un écran OLED blanc, simplemement car la Formula V3 affine un modèle existant, Obsidian prépare la suite.
Obsidian face au Moza KS Pro
Le concurrent le plus évident est le Moza KS Pro, même format papillon, même écran central, mêmes boutons RGB et rotatifs regroupés en bas. La ressemblance saute aux yeux dès la première image. Sur la fiche technique, les deux volants ne jouent pourtant pas exactement le même rôle.
| Fanatec Project Obsidian | Moza KS Pro | Moza KS | |
| Écran | 5″ couleur, 1280 × 720 | 2,99″ HD, dashboards personnalisables | Aucun |
| Structure | Aluminium | Composite fibre de carbone, renfort en acier | Composite fibre de carbone, renfort acier |
| Boutons | 6 en façade, 2 à l’arrière | 10 RGB en façade, 2 à l’arrière | 10 RGB en façade |
| Rotatifs / molettes | 8 rotatifs 12 positions cliquables | 5 rotatifs, 2 molettes, 2 funky switches 7 directions | 3 rotatifs, 2 molettes, 2 joysticks |
| LED | LED de régime sous verre | 12 LED de régime RGB, 6 LED de drapeau | 10 LED |
| Palettes | 2 palettes hautes ( à confirmer si +) | Carbone forgé, Hall effect double embrayage | Aluminium hall effect, double embrayage |
| SimHub | Oui, USB ou Wi-Fi | Non, logiciel Moza Pit House | Pas d’écran |
| Prix | Non communiqué | 349 € | 249 € en promo (279 € prix normal) |
| Disponibilité | 2027 | Disponible | Disponible |
Là où Obsidian prend l’avantage
L’écran fait presque le double de celui du KS Pro en diagonale, avec une définition annoncée en 720p. La structure aluminium promet aussi plus de rigidité que le composite carbone de Moza, même si ce dernier reste renforcé en acier. Surtout, le KS Pro ne parle pas à SimHub, les écrans se configurent uniquement dans Pit House.
Supports D-BOX: la motion officielle sur le ClubSport GT Cockpit
Pour 99,95 €, Fanatec propose des supports certifiés D-BOX qui remplacent directement les pieds du ClubSport GT Cockpit. La sortie est prévue avant la fin de l’année 2026. Selon Fanatec, le châssis avait été conçu dès l’origine pour accueillir des vérins et encaisse donc les efforts sans renfort supplémentaire.
Ce que fait un D-BOX G5
La compatibilité n’est pour l’instant confirmée qu’avec la génération 5 de D-BOX. Les entraxes sont identiques à ceux de l’ancien Gen 3 4250i, mais Fanatec ne le valide pas officiellement. Aucun vérin d’une autre marque n’est annoncé comme compatible.
Le G5 est un système haptique à faible course :
- 38 mm de débattement (1,5 pouce)
- 100 mm/s de vitesse et 1 G d’accélération
- une plage de 0 à 100 Hz, qui mélange grands mouvements et micro-vibrations
On ne cherche pas ici à reproduire les forces latérales d’un simulateur pro à grand débattement. Le G5 transmet surtout les transferts de masse, les vibreurs et les pertes d’adhérence avec une précision homologué par la FIA.
Le vrai budget
Les supports sont anecdotiques si l’on regarde niveau prix, un kit D-BOX G5 coûte de 4 800 € à 8 800 € selon le nombre de vérins (2 à 4). Il faut ensuite ajouter le cockpit, puis l’ensemble base, volant et pédalier.
Fanatec ne vend pas encore le D-BOX sur sa boutique. Ces supports s’adressent donc aux propriétaires d’un GT Cockpit qui visent le très haut de gamme.
Les autres annonces en bref
Fanatec lance des panneaux à clipser qui donnent au ClubSport GT Cockpit une silhouette de voiture de course. Ils sont en plastique, finition semi-brillante, en noir ou en blanc.
Le pédalier Podium Pedals Sport deux pédales sort officiellement le 16 octobre, au prix de 599,95 €. Il reprend la mécanique de la version Formula, réglage de compression du frein compris, mais remplace les pièces en carbone par des plaques en aluminium de style GT. Ce format convient mieux au freinage pied gauche comme pied droit. L’add on d’embrayage sera vendu séparément plus tard.
Une annonce surprise bienvenue
Obsidian est l’annonce Fanatec la plus intéressante depuis longtemps et pas seulement pour son écran. Le volant répond aux attentes des joueurs, pensé pour SimHub, capable de récupérer la télémétrie en Wi-Fi sur console. Le fait que Fanatec montre un prototype pour recueillir des retours va aussi dans le bon sens.
Quand sort Project Obsidian ?
Fanatec vise 2027, sans date précise. Le volant présenté à Frankfurt en 2026 n’est qu’un prototype.
Combien coûtera le Fanatec Project Obsidian ?
Le prix n’est pas communiqué. Fanatec le positionne dans la gamme ClubSport, avec un tarif compétitif face aux volants au contenu équivalent.
