Après des années d’attente et 6 millions d’exemplaires vendus pour le premier opus, le moment est enfin arrivé puisque CarX Drift Racing Online 2 débarque en démo dès aujourd’hui sur Steam. L’accès anticipé complet est lui prévu pour le quatrième trimestre 2025. CarX Technologies ne cache pas ses ambitions et présente DRO2 comme « la prochaine étape pour CarX Technologies et de la série Drift Racing ». Pour mener à bien cette prochaine étape le studio promet des évolutions majeures au niveau du réalisme, une refonte complète du modèle physique et un mode compétition qui s’annonce bien plus immersif. Bref, si vous avez aimé le premier CarX Drift Racing Online de 2017 sur PC, PlayStation, Xbox et Nintendo Switch, la barre vient d’être placée nettement plus haut.
DRO2: Une physique nouvelle génération
Dans un jeu de drift, la physique, c’est le nerf de la guerre. C’est donc sur ce point que CarX Technologies a visiblement mis le paquet. DRO2 embarque un moteur physique CarX Technology© amélioré ainsi qu’un modèle de pneus avancé. Pour ceux qui suivent un peu l’univers des simulations de course, vous savez que parler de « modèle de pneus », c’est en quelque sorte ce qui sépare un jeu arcade d’une véritable simulation. Ici, on nous promet donc une gestion bien plus fine de l’adhérence, de la température des gommes et de toutes ces subtilités qui font qu’un drift se contrôle au millimètre près.
Ce qui rend aussi cette évolution encore plus crédible, c’est que CarX Technologies n’a pas bossé seul dans son coin. Le studio a collaboré étroitement avec CarX Motorsport, une équipe qui participe régulièrement au championnat RDS GP. Autrement dit, les développeurs ont pu travailler avec des pilotes de drift pro pour valider leur modèle physique.
Autre bon point, la refonte physique rend le jeu parfaitement adapté aux volants. Si vous avez un setup avec un volant direct drive, c’est clairement le moment de vous laisser tenter.
Mode compétition et championnats
Si le premier CarX Drift Racing Online misait surtout sur le fun en ligne et les sessions freeride, DRO2 s’oriente vers la compétition. CarX Technologies a intégré un système de notation calqué sur les championnats de drift professionnels. Concrètement, ça veut dire que vos runs seront évalués selon des critères précis tels que l’angle, vitesse, ligne, fluidité, exactement comme lors des vraies compétitions.
Le studio va encore plus loin en intégrant un format TOP-32, un standard ultra-intense qu’on retrouve dans les grandes compétitions internationales. Pour ceux qui ne connaissent pas, c’est un système à élimination directe où 32 pilotes s’affrontent en duels successifs jusqu’à la finale.
L’un des objectifs affichés du projet serait de lancer une série de tournois esport mondiaux pour positionner le drift comme un véritable sport compétitif à part entière. CarX Technologies veut bâtir un véritable écosystème compétitif autour du drift. Si le studio tient ses promesses, on pourrait voir émerger une vraie scène esport structurée, avec des circuits de tournois réguliers, des prize pools et une communauté compétitive solide.
Progression solo
Côté solo, DRO2 propose un mode carrière classique où vous devait passer du statut de drifter amateur à celui de pilote professionnel.
Un multijoueur riche et équilibré
C’est dans le mode multijoueur que le jeu se révèle, on retrouve tous les modes possible, duels en tête-à-tête, championnats TOP-32, sessions freeride et même du gymkhana pour ceux qui aiment les parcours techniques et serrés. Pour éviter les écarts de niveau, DRO2 possède un système de classement qui assure un matchmaking équilibré basé sur le skill.
Un système de dégâts et personnalisation
L’un des ajouts les plus marquants de DRO2, c’est son système de dégâts réaliste. Dans cet opus, votre pare-chocs peut littéralement se décrocher. Des rayures peuvent apparaitre sur les portières. On retrouve ce genre de système dans CarX Drift Racing 3 sur mobile, mais ici sur PC et console on peut s’attendre à une version encore plus poussée.
Côté personnalisation, DRO2 propose un système de tuning poussé où vous pourrez ajuster des composants techniques cruciaux comme les suspension et la transmission. Pour les joueurs experts qui cherchent un comportement ultra-précis vous pourrez même modifier l’ECU (le calculateur moteur).
Des tracés sous licence officielle
DRO2 ne lésine pas sur l’authenticité, le jeu intègre des circuits sous licence officielle, soigneusement sélectionnés pour séduire les vrais fans de drift. Pour garantir une fidélité absolue, CarX Technologies a utilisé la technologie de scan laser pour recréer ces tracés.
Pour ceux qui ne connaissent pas, le scan laser, c’est le gold standard en matière de simulation. Cette technique capture la géométrie exacte de la route, les angles des virages, les reliefs, les bosses. Résultat, vous pilotez dans un environnement pratiquement similaire à la réalité, d’où aussi l’interet d’avoir un volant pour profiter de ce genre de détails.
Des circuits légendaires confirmés
Parmi les circuits déjà annoncés, on retrouve:
- Ebisu Circuit au Japon
- Nürburgring Nordschleife en Allemagne
- Le Dominion Raceway aux États-Unis
- L’ADM Raceway en Russie
CarX Drift Racing Online 2: Une sortie en accès anticipé prévue pour fin 2025
Si la démo est disponible dès aujourd’hui pour nous faire patienter, il faudra encore attendre un peu avant de mettre la main sur la version complète. CarX Technologies a programmé le lancement de CarX Drift Racing Online 2 en accès anticipé sur Steam pour le quatrième trimestre 2025.
