Après le succès de Simucube Tuner 2.5 et la révolution des ActivePedals avec leur retour de force haptique, la marque Simucube franchit une nouvelle étape avec la Simucube Co-Pedal. Une pédale passive polyvalente 2-en-1 qui peut fonctionner comme accélérateur ou embrayage, une belle addition à l’écosystème Simucube. Voyons d’un peu plus près quelles sont les caractéristiques techniques de ce nouvel équipement et ce qu’il implique pour nous simracers.
Simucube Co-Pedal : polyvalence et précision
La Simucube Co-Pedal représente un ajout intéressant à la gamme Simucube, la conception 2-en-1 passive traduit bien l’adn innovant de la marque. Cette pédale unique en son genre peut donc être adaptée en accélérateur ou en embrayage en seulement 1-2 minutes via les outils fournis.
Inspirée des systèmes drive-by-wire du monde l’automobile, la Co-Pedal est équipé d’un capteur d’angle Hall effect qui permet de mesurer la position de la pédale. Certes, la technologie n’est pas nouvelle dans le simracing mais est présente dans les voitures de course haut de gamme.
Côté construction, on retrouve une face rigide avec un haut niveau d’ajustabilité: hauteur et inclinaison de la face de pédale, précharge, angle de repos (4-14 degrés), ressort et course maximale. Trois réglages de course différents sont disponibles (30 mm – 50 mm – 70 mm), pour une personnalisation complète selon les préférences du pilote.
Détails pratiques :
- Garantie: 3 ans
- Prix: 298€ HT
- Disponibilité: fin octobre/début novembre via la boutique officielle Simucube et revendeurs agréés.
- Contenu : Co-Pedal pré-assemblée en accélérateur, face d’embrayage, ressort d’embrayage, profil Arc d’embrayage, outils et câbles nécessaires.
L’Innovation derrière la flexibilité: La Technologie Arc
Vous l’aurez compris, la force de la Co-Pedal réside en grande partie dans son ajustabilité. Cependant, cette flexibilité est rendue possible grâce à la technologie Arc développée par Simucube. Il s’agit d’un système modulaire permettant de changer la pédale selon différents profils.
Un profil Accélérature, plus linéaire pour offrir un contrôle fluide et progressif, un aspect essentiel pour gérer précisément vos accélérations. Cette configuration intègre une courbe de tension progressive de ressort le tout avec une distance de course ajustable. Vous pouvez donc doser finement votre accélération avec la même sensation qu’un véritable système drive-by-wire.
Un profil Embrayage, qui serait selon la marque capable de reproduire le comportement réel d’un embrayage, un vrai défi pour le moment. La courbe en “S” est pouvoir reproduire précisément la sensation de point d’embrayage.
La technologie Arc transforme ainsi une seule pédale en deux expériences distinctes et authentiques. De cette manière votre pédalier de simracing devient polyvalent en un clin d’oeil !
Intégration parfaite dans l’écosystème Simucube
Évidemment, la Co-Pedal ne fonctionne pas seule, elle doit être combinée avec au moins une Simucube Active Pedal (Pro ou Ultimate) pour révéler tout son potentiel. La Co-Pedal se connecte directement aux ports EXT 1 ou 2 de l’ActivePedal via un câble RJ 25.
La Co-Pedal est avant tout une réponse aux utilisateurs, beaucoup de pilotes avaient à coeur de pouvoir avoir un setup simucube complet et surtout “plug & play”. C’est l’angle et la position de la Co-Pedal est parfaitement alignée avec les Active Pedal Pro et Ultimate.
Prix et disponibilité de la Simucube Co-Pedal
La Simucube Co-Pedal sera disponible durant le quatrième trimestre de 2025, son prix devrait être de 354.62 € TTC.
