Moza Racing connaît bien la Gamescom, en a fait chaque année sa scène privilégiée pour les grosses annonces. En 2025 déjà, la marque avait annoncé la sortie des bases R21 Ultra et R25 Ultra et teasé ses futurs partenariats avec Mercedes-Benz et MotoGP, tout en dévoilant un premier volant réplique du Porsche 911 GT3 RS. Un an plus tard, rebelote, MOZA transforme ces promesses en véritables équipements. Au programme, deux volants sous licence, simulateur moto MotoGP, moteur haptique pour pédales, et une IA Coach qui prend littéralement le contrôle de votre volant pour vous entraîner.
Mercedes-Benz, du concept car au volant de simracing
Premier axe fort du stand MOZA cette année, la collaboration avec Mercedes-Benz, qui célèbre au passage ses 140 ans. A cette occasion, deux:
Le Mercedes-Benz VISION ONE-ELEVEN, volant flagship inspiré de la concept-car éponyme. La réplique embarque cinq écrans intégrés pour un design qui mêle interfaces numériques et design futuriste.
À côté, le MOZA x Mercedes-Benz GT plus classique, pensée pour retranscrire le caractère et l’héritage des GT de la marque.
Point important, ces volants ne sont pas réservés au stand Moza, ils sont fièrement présentés au stand Mercedes-Benz, une véritable preuve de validation.
Porsche et Ford, la CAD change la donne
Deuxième attraction du stand, les volants sous licence Porsche et Ford marquent un vrai changement de méthode chez MOZA. Depuis la sortie du Porsche Vision R, la marque semble avoir élevé ses standards en utilisant les données CAD le plus possible.
De cette façon, le nouveau volant Porsche 911 GT3 RS n’est plus une réplique au sens classique du terme, il est développé directement à partir des données CAD du véhicule original. Une vraie reproduction 1:1. Le volant s’articule autour d’un support en aluminium moulé sous pression, habillé de cuir microfibre cousu main. Le volant propose 25 inputs programmables et des palettes en fibre de carbone 3K twill équipées de capteurs Hall. La particularité est que l’écran est détachable, spécifiquement pensé pour un usage simracing plutôt que pour coller à l’esthétique. Le lancement est annoncé pour le premier trimestre 2027.
Le Ford Mustang GTD, sous licence officiel lui aussi, s’inspire du design agressif orienté piste de la supercar américaine. Contrairement au Porsche, il est déjà disponible à l’essai sur le stand dès maintenant, sans attendre 2027.
Le simulateur MotoGP: Le grand saut vers les deux-roues
MOZA continue son expansion et s’attaque au marché des deux-roues avec un simulateur de moto sous licence MotoGP, officiellement pensé pour le jeu MotoGP.
L’annonce du partenariat, faite à la Gamescom 2025, avait suscité autant de curiosité que de scepticisme. Cette année, MOZA répond présent avec un guidon, des commandes et environnement de simulation complet, épaulés par une technologie de force feedback spécifiquement conçue pour la physique moto. On est encore au stade du prototype fonctionnel plutôt que du produit fini, mais c’est la première fois que la marque montre autre chose que des rendus.
PHF : le module haptique qui démocratise le retour de force sur pédales
Moins spectaculaire, mais potentiellement le prochain best seller, le module MOZA PHF (Pedal Haptic Feedback). Il apporte un retour précis directement dans les pédales, pour renforcer la sensation de freinage.
Plutôt que de réserver cette techno à une nouvelle gamme, MOZA a choisi de la rendre rétrocompatible avec l’ensemble de son catalogue de pédales: SR-P, SR-P Lite, SRP2, SRP Lite2 et CRP2. De quoi apporter une réponse à la vague d’actifs pedals qui a envahi le marché depuis deux ans.
L’IA Coach, quand le logiciel prend littéralement le volant
Dernière brique du stand MOZA, l’IA Coach, présentée comme le premier logiciel de coaching IA en simracing capable de contrôler votre matériel s’il est compatible. Concrètement, au lieu de se limiter à afficher une ligne de course ou des données de télémétrie à l’écran, le système agit sur le volant et les pédales pour guider le pilote en temps réel.
L’objectif n’est pas de piloter à la place de l’utilisateur, mais de travailler la mémoire musculaire en corrigeant le geste directement.
Pour appuyer la démonstration, MOZA organise un événement en direct sur son stand le 29 août 2026. L’ambassadeur de la marque Dirk Schouten et Jarno Opmeer, triple champion du monde F1 Esports, affrontent directement l’IA Coach. L’événement sera diffusé en direct sur YouTube.
Une concurrence sous pression
MOZA domine une nouvelle fois le récit de cette Gamescom, mais elle n’est pas seule sur le hall. Quelques mouvements à noter côté concurrence:
- PXN tente une montée en gamme depuis le segment entrée de gamme, avec les bases direct drive S16 (16 Nm) et S23 (23 Nm), accompagnées de nouveaux volants GT et Formule. Signe que le marché du direct drive, déjà très dense, continue de se remplir par le bas.
- Asetek mise sur la complétude d’écosystème plutôt que sur l’esbroufe : support Xbox annoncé pour le bundle Initium, plus le lancement de périphériques standards (séquentiel, boîte à H, frein à main) pour que les utilisateurs n’aient plus besoin d’aller chez MOZA ou Heusinkveld pour compléter leur setup.
- Fanatec brille par son absence sur le floor public, conséquence logique du rachat par Corsair/Trak Racer : la marque garde ses annonces majeures pour le SimRacing Expo d’octobre.
- Thrustmaster et Logitech restent discrets. La Racing Series 11 Nm de Logitech peine visiblement à suivre le rythme de sortie effréné imposé par les fabricants chinois.
