On penser que Fanatec en avait terminé avec les promotions de fin d’année mais pas du tout. Après le Black Friday, les December Deals continuent avec une nouvelle vague de réductions dès le 22 décembre. On fait le point sur ce qui nous attend.
Ce qu’on sait et ce qu’il reste à savoir
Fanatec joue pour le moment la carte du teasing. La liste des produits concernés est déjà connue, mais les prix restent secrets jusqu’à lundi prochain, 22 décembre à 9h (heure française). Les produits sont déjà visibles sur la page December Deals mais sans les tarifs affichés.
Bonne nouvelle, on retrouve plusieurs équipements qui avaient cartonné pendant le Black Friday avec en prime l’ajout du ClubSport Handbrake V2.
Les produits confirmés
Voici ce qui sera en promotion partout dans le monde :
Bases Direct Drive
- CSL DD QR2 (5 Nm)
- CSL DD QR2 (8 Nm)
- ClubSport DD
Volants
- ClubSport Racing Wheel F1®
- ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X
- CSL Elite Steering Wheel Porsche Vision GT
- CSL Elite Steering Wheel WRC
Accessoire
- ClubSport Handbrake V2 (la nouveauté !)
Nos conseils
Les meilleures affaires partent vite, surtout sur les bases DD. Si vous visez un produit en particulier, soyez prêt dès l’ouverture.
Profitez du cumul d’avantages, si votre commande dépasse 750€ entre le 3 et le 31 décembre, vous recevez un bon de réduction de 15% valable jusqu’au 31 janvier 2026.
Quelle base choisir: CSL DD vs Clusbport DD ?
Si vous hésitez entre ces deux bases, attendez d’abord voir les prix. Au-delà de ça et pour résumer
La CSL DD offre un raisonnable 8 Nm de couple avec le Boost Kit, le ClubSport DD monte quant à lui à 12 Nm. Mais le plus important est que le ClubSport est censé mieux tenir le couple sur la durée. De plus, il dispose d’un slew rate (vitesse de réaction du moteur) trois fois supérieur à celui du CSL DD ce qui rend les décrochages plus faciles à rattraper.
De même, la base Clubsport DD est équipé de la technologie FullForce, elle calcule les vibrations à 16 000 Hz. Vous sentez les montées en régime, les textures de route et les micro-pertes de grip que le CSL DD ne transmet pas forcément. Fanatec a également confirmé que cette technologie ne sera pas portée sur le CSL DD.
Enfin, ClubSport DD embarque un processeur 4x plus puissant (300 MHz contre 70 MHz pour le CSL DD) et un refroidissement passif optimisé.
Si l’on doit trancher, le CSL DD reste un excellent rapport qualité/prix pour débuter, préférer l’option 8 Nm pour vraiment bénéficier de l’expérience direct drive. Le ClubSport DD s’adresse davantage à ceux qui cherchent la performance et veulent ce qui se fait de mieux chez Fanatec sans monter sur la gamme Podium. Attendez les prix du 22 pour trancher selon l’écart de réduction.
