Avis & Test du Moza Racing R9, un nouveau volant Direct Drive

Nouveau venu dans l’industrie de Simracing, Moza Racing décide de frapper fort avec son volant Racing R9. Ce volant vient s’inscrire dans la nouvelle lignée des Direct Drive moyenne gamme inaugurée par le célèbre CSL DD de Fanatec. Sur le papier le R9 se présente comme un volant Direct Drive avec un couple maximal pouvant atteindre 9 Nm. Le tout est disponible pour environ 400€ hors taxe, il faut compter 500€ avec la TVA et les frais de port.

Le Moza Racing R9 arrive-t-il à la hauteur de ses ambitions ? Peut-il venir concurrencer l’indétrônable CSL DD ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.

Avis & présentation du Moza Racing R9

Pour ce qui est des caractéristiques générales du R9 :

	Moza Racing R9
Plateforme	PC
Technologie	Direct Drive
Couple	9Nm Max
Taille (longueur largeur hauteur)	24cm X 15,7cm X 12,4cm
Poids	4,5kg

Le Moza Racing R9 est un volant Direct Drive pouvant délivrer jusqu’à 9Nm de couple. Il a la particularité d’avoir un design ultra compact. Il s’adresse avant tout aux pilotes à la recherche d’un premier volant direct drive.

A titre de comparaison, un T300 est plus gros pour seulement 4Nm. Cela se ressent au niveau des dimensions, plus petit et léger qu’un CSL DD, 24cm X 15,7cm X 12,4cm pour un total de 4,6kg. Belle prouesse de la part de Moza sur ce coup !

La structure est composée d’aluminium avec une finition en acier anodisé ce qui lui donne un super look ajoutez à cela sa forme en « X », orignal !  A noter que ce volant est théoriquement disponible en noir et en blanc mais l’option ne semble pas disponible sur le site actuellement.

L’adaptateur quick release reste le même que pour le R16 & R21, très rigide. Un indicateur LED est présent sur le haut du volant, il s’allume lorsque le volant est en marche. Autre feature que je trouve intéressante, la connexion sans fil entre le volant et la roue

Connectique et montage

A l’arrière on retrouve :

• 1xbutton on/off
• 1xalimentation
• 1xUSB-B pour connecter la base à votre ordinateur
• 1xEmergency stop button (optionel)
• 1xEcran d’affichage (optionel)

Pas de ports supplémentaires, le pédalier, les shifters, et le frein à main se branchent directement sur le PC.

Le montage du Moza R9 se fait par le dessous (bottom mount), où l’on trouve 4 trous pré percés. Il s’agit de dimensions propres à Moza, ce qui signifie qu’il vous faudra sans doute percer ou bien utiliser l’adaptateur disponible en option sur le site. La plupart des cockpits et wheel stand actuels étant basés sur les normes Fanatec & Thrustmaster.

Pour le side mount et le table mount c’est possible mais il faudra vous équiper des produits sur le site. Petit point de vigilance sur le table mount avec un volant à 9Nm, le montage me semble ambitieux.

L’interface Moza Pit House

L’interface Moza Pit House est l’endroit où vous pourrez entre autres paramétrer le Force Feedback du volant, la puissance de freinage, la roue de volant et aussi l’écran. Le logiciel est très coloré et moderne.

Petit plus pour les préréglages du volant présent dans le logiciel selon le style de jeu, Kartin, GT, Drift,… Pratique si vous n’aimez pas passer trop de temps à régler votre volant ou bien que vous avez plusieurs jeux. Personnalisez et sauvegardez vos réglages pour gagner du temps.

Il est même possible de personnaliser le force feedback par fréquence à l’aide de la fonction Force Feedback Equalizer. Cela vient en addition des paramètres disponibles dans l’interface avancée.

Au global l’interface est très poussée, il est possible d’aller très loin dans la customisation plus que sur un logiciel Fanlab notamment. Si vous n’êtes pas experts les preset vous seront très utiles pour commencer à jouer et prendre en main le volant.

Conduite

J’ai testé ce volant sur iRacing avec la roue GS qui est fourni dans le pack en utilisant les pré réglages GT de Moza Pit House.

J’ai eu de très bonnes sensations, le volant est bien lourd dans les virages, c’est une affaire de préférence. Les palettes sont très agréables et réactives. Autrement, pas de flexions entre le volant et la roue grâce notamment à l’excellent quick release.

Le Speed damping peut être gênant si vous êtes un conducteur confirmé, il augmente les vibrations sur la roue en fonction de la vitesse. A désactiver si vous voulez avoir plus de contrôle sur la voiture.

Avis général sur le Moza Racing R9

Pour conclure, le volant Moza Racing R9 est un véritable volant de Simracing, en accord avec ce que Moza a déjà pu proposer sur les modèles R16 et R21. Son design ultra compact et sa forme en « X » ajoutent à ce volant une touche d’originalité. Les 9nm de couple lui donnent la puissance nécessaire que l’on est en droit d’attendre pour un volant direct drive. Tout cela à un prix ultra compétitif, les seuls points noir sont le choix de roues limité à deux et l’absence d’un shifter pour compléter la gamme.